車庫入れは、多くのドライバーにとって特に難しいと感じる運転の一部です。特にペーパードライバーの方々や、運転からしばらく離れていた方々にとっては、緊張感を伴う瞬間かもしれません。しかし、ファーストペンギンでは、その不安を解消するための具体的なテクニックと考え方を提供しています。

私たちの出張教習では、各自の車を使っての実践を重視し、愛車での運転に慣れていただくことが可能です。そのため、実際に車庫入れを行う際には、普段使っている車で練習することで、心理的な負担を軽減できます。実践的な指導により、車庫入れのポイントをひとつひとつ丁寧に説明し、正しい姿勢やハンドルの操作、視野の確認方法など、具体的なステップを踏みながら学べます。

しかしながら、バックというものは、ここでこう曲げて、こう下がっていく、という一つのやり方だけでいいのでしょうか？
こたえはNOです。「やり方」というのはごまんとあります。そして車、駐車場が変わればその「やり方」は当てはまらないこともあります。
そこでファーストペンギンでは「やり方よりも考え方」をお伝えするようにしています。
それは「ハンドルを回して曲げるときは前にです時、下がるときは真っ直ぐ下がる」

そう、「まっすぐバック」です。

駐車場で多い接触事故はバックした時にフロント（車の前の部分）を障害物にぶつけることです。

なぜ？って思うかもしれませんが、駐車場にバックで入れようとして、ハンドルを右か左に思い切りまわします。

意識は後ろかモニターに行きます。ハンドルを思い切りまわしているので、フロント部分は旋回してます。そこを障害物やら

隣の車にぶつけてしまう。よくある話です。
実際にアメリカ人は車庫入れが苦手で、駐車場はほとんど前向き駐車ということを聞いたことがあります。

良く思うと、そちらの方が安全ですよね。前見て舵を切っているのですから。バックしているとき、フロント部分を気にしている方はさほど多くないでしょうね。そのアメリカ人の前向き駐車とまっすぐ下がるまっすぐバックというのは連動しています。

まず、大きな駐車場で正面相対するところで頭から入れる。フロントとテール（おしり）が駐車場のラインの中に納まっているか確認する。次に後方、左右を確認しまっすぐ下がってみる。通路を挟んで相対する駐車場にまっすぐバックで入れてみる。ハンドルは切っていないので左右隣の車には理論上ぶつからないはず。目的の駐車場に労せず入れることができます。これも一つの考え方です。駐車場のライン内に収めることが出来たら満点です。斜めになっていたりしても満点です。その斜めになってるのを真っ直ぐ直したい。左右のバランスが悪いから直したい。と思わないようにしてください。余計な事故が増えてしまうので。目的はぶつけないで駐車することです。枠内に収まっているなら満点。満足しましょう。運転の技術は、繰り返し練習することで確実に向上しますが、何度も繰り返しして身に着けていくか、考え方を身に着けていき、テクニックはあとからついてくるという謙虚な姿勢が駐車場での接触事故を減らしていくものと考えています。